تأثير جدار الفصل العنصري على استدامة‏‎ ‎أنظمة النقل والمواصلات وخدماتها ‏في فلسطين

سمير أبو عيشه

sameeraa@najah.edu

قسم الهندسة المدنية، كلية الهندسة، جامعة النجاح الوطنية، نابلس، فلسطين

تاريخ الاستلام : 24-04-2004 ، تاريخ الموافقة : 31-10-2004

لغة البحث: اللغة العربية

الملخص

لقد باشرت سلطات الإحتلال الإسرائيلي في نيسان 2002 إنشاء جدار الفصل العنصري على أراضٍ قامت بمصادرتها من أصحابها الفلسطينيين، حيث قررت إنشاء الجدار عليها لأسباب أمنية مدعاة، ضاربة بعرض الحائط القوانين الدولية التي لا تجيز ذلك للمحتل. وسيعزل الجدار، عند اكتمال بنائه، أجزاء تقع بين الجدار وخط الهدنة لعام 1949، تُشكل حوالي 46% من مجمل مساحة الضفة الغربية. وتبين نتائج الدراسة الميدانية حول تأثير الجدار السلبي في مجال النقل والمواصلات أن الجدار سيؤدي إلى تدهور خطير في نوعية الحياة للمجتمعات الفلسطينية، حيث يقيد أو يمنع الحركة وحرية الانتقال لحوالي 647 ألف فلسطيني، أي ثلث الفلسطينيين المُقيمين في الضفة الغربية، بما في ذلك إمكانية وصولهم الى أراضيهم الزراعية. وفضلاً عن هذا، فإن هناك تأثيرا غير مباشر سيطال بالتأكيد باقي الفلسطينيين حيث إن التأثير سيكون على جانبي الجدار الفاصل. كما يقطع الجدار خطوط المواصلات العامة تماما لعدد من الأماكن الواقعة خلف الجدار، مما سيؤثر بشكل مباشر على إمكانات الوصول الدائمة لذوي الدخل المحدود وخاصة في المناطق الريفية. ويقلص الجدار، بشكل ملموس، عدد الطرق التي تربط العديد من التجمعات السكانية الفلسطينية بغيرها، كما يعمل، عند اكتمال إنشائه، على التهام ما يقارب نصف مجموع أطوال الطرق في الضفة الغربية. وتؤدي هذه الإجراءات الى مضاعفة أطوال الرحلات وأوقاتها في المناطق المتأثرة بالجدار بما لا يقل عن الضعفين، مما يرفع كلفة المواصلات بشكل ملموس. لذا فإن جدار الفصل سيؤثر على استدامة أنظمة النقل والمواصلات وخدماتها، وسيحول دون أن تؤدي هذه الخدمات والأنظمة الدور المفترض في الوصول إلى تنمية مستدامة في الأراضي الفلسطينية. وتعرض الورقة توصيات خاصة بالعمل لثني سلطات الاحتلال الإسرائيلي عن المضي قدماً في تنفيذ الجدار، كما تعرض اقتراحات لمساندة صمود الفلسطينيين القاطنين في المناطق المتأثرة، ومساعدتهم في البقاء رغم قيود الجدار، وذلك من خلال وسائل تسهم في الحد من الآثار السلبية للجدار، وخاصة فيما يتعلق بآثاره على استدامة أنظمة النقل والمواصلات.

النص الكامل

http://www.najah.edu/index.php?page=2149&l=ar&extra=%26id%3D285